Lexus-ը LS լեգենդար սեդանը վերածել է ֆուտուրիստական վեց մխոցանի մինիվենի
19:21 30 հոկտեմբերի, 2025Ճապոնական Lexus պրեմիում ապրանքանիշը չորեքշաբթի օրը Ճապոնիայի շարժունակության ցուցահանդեսում ներկայացրեց իր առաջատար LS-ի վրա հիմնված համարձակ կոնցեպտը։ Սակայն, Robb Report-ի տվյալներով, նախորդ բոլոր սերունդների ծանոթ սեդանի ձևի փոխարեն, նախատիպը ստացել է վեց անիվով գերլյուքս մինիվենի տեսք։
Դիզայն և եզակի դասավորություն
Շնորհանդեսի ժամանակ Lexus-ի գլխավոր ապրանքանիշի տնօրեն Սայմոն Համֆրիսը նշել է, որ սեդանները «պարտվողական պայքար են մղում SUV-ների դեմ»։ Հետևաբար, նոր LS-ն երկար մինիվեն է՝ լրացուցիչ զույգ անիվներով՝ մեծերը առջևում և երկու փոքրերը հետևի մասում։
Համֆրիսը նշել է, որ LS-ն այժմ նշանակում է «Լյուքս տարածք», այլ ոչ թե «Լյուքս սեդան»։ Երկար անիվային բազան ստեղծում է ավելի ընդարձակ սրահ, քան նախորդ Lexus-ի ցանկացած մոդել։ Մեծ պատուհանները և երկու զուգահեռ լյուկերը ստեղծում են օդային զգացողություն, մինչդեռ ձեռքով կառավարվող վարագույրներն ապահովում են գաղտնիությունը։
Ինտերիեր հանգստի և զվարճանքի համար
Կոնցեպտի ինտերիերը հագեցած է բազմազան հարմարություններով։ Հիմնական առանձնահատկությունը նստատեղերի դասավորությունն է՝ երկու մեծ աթոռներ, սահող բազմոց, որը կարող է օգտագործվել որպես մահճակալ, և երրորդ շարքի հնարավորություն։ Հետևի նստատեղում տեղադրված է 48 դյույմանոց ներքաշվող էկրան՝ ֆիլմեր, հեռուստասերիալներ կամ սպորտային հեռարձակումներ դիտելու համար։
Տեխնիկական մանրամասներ
Կոնցեպտի կապոտի տակ տեղադրված է էլեկտրական շարժիչ, իսկ կառավարման համակարգերը նախատեսված են վարորդի համար։ Առջևի սրահն ունի լծակի ոճով ղեկ և ժամանակակից ցուցադրման միավոր։ Առջևի նստատեղերը կարող են պտտվել դեպի հետ։
Արտադրության հեռանկարներ
Ներկայումս Lexus-ը չունի հարթակ, որը կարող է աջակցել վեց մխոցանի մինիվենի, ուստի արտադրությունը քիչ հավանական է թվում։ Այնուամենայնիվ, ներկայիս LS սեդանը կդադարեցվի 2026 թվականից հետո, ինչը հույս է ներշնչում կոնցեպտի ապագայի համար։