Մարկ Ռուֆալո. Kia-ն Tesla-ի համեմատությամբ իրական շքեղություն է թվում
19:24 7 օգոստոսի, 2026Մարկ Ռուֆալոն, որն առավել հայտնի է Marvel կինեմատոգրաֆիկ տիեզերքում Բրյուս Բանների (Հալք) դերով, խստորեն քննադատել է Tesla-ն: Նա Autoblog-ում հոդված է հրապարակել Իլոն Մասկի էլեկտրական մեքենաների վերաբերյալ Ազգային ճանապարհային երթևեկության անվտանգության վարչության (NHTSA) նախնական հետաքննության մասին:
«Ես նկատի ունեմ, որ դրանք... ցածրորակ մեքենաներ են», - գրել է դերասանը:
Համեմատելով իր անձնական վարորդական փորձը՝ Ռուֆալոն նախապատվությունը տվել է կորեական ապրանքանիշին, որը սկզբում իրեն դրսևորել է որպես բյուջետային մեքենաների արտադրող. «Kia EV վարելուց և Tesla-ն փորձարկելուց հետո, պետք է ասեմ, որ Kia-ն անկասկած գերազանց մեքենա է և Tesla-ի համեմատ իրական շքեղություն է թվում»: Ռուֆալոն երկար պատմություն ունի էլեկտրական մեքենաների ապրանքանիշի հետ.
Դեռևս 2012 թվականին դերասանը հպարտությամբ հայտարարել է, որ կանխավճար է կատարել Model S-ի համար և սպասման ցուցակում զբաղեցնում է 6,345-րդ տեղը: 2014 թվականին նա աջակցել է ընկերությանը սոցիալական ցանցերում, երբ Նյու Յորք նահանգի պաշտոնյաները քննարկում էին Tesla-ի վաճառքն արգելելու հարցը՝ սպառողներին ուղիղ վաճառքի պատճառով։
Սակայն ժամանակի ընթացքում Ռուֆալոյի վերաբերմունքը Tesla-ի գործադիր տնօրեն Էլոն Մասկի նկատմամբ կտրուկ փոխվել է։ Նրանց միջև լարվածությունը բռնկվել է 2022 թվականին, երբ դերասանը բացահայտ հայտարարել է, որ Մասկը կորցնում է իր հեղինակությունը Twitter-ը ձեռք բերելուց հետո։
Հետագայում նրանց քաղաքական տարաձայնությունները միայն սրվել են. 2024 թվականին Ռուֆալոն ակտիվորեն քարոզարշավ է անցկացրել Քամալա Հարիսի օգտին ԱՄՆ նախագահական ընտրություններում, մինչդեռ Էլոն Մասկը ծախսել է առնվազն 270 միլիոն դոլար՝ աջակցելով Դոնալդ Թրամփին և Հանրապետական կուսակցությանը։
NHTSA-ի հետաքննության մանրամասները
Դերասանի կոշտ հայտարարությունները պայմանավորված էին կարգավորող մարմինների ուշադրությունով Tesla էլեկտրական մեքենաների անվտանգության նկատմամբ։ NHTSA-ի նախնական հետաքննությունը ներառում է գրեթե 1.2 միլիոն Model 3 և Model Y մեքենաներ։
Գործակալությունը հայտնել է, որ ստացել է առջևի կախոցի բաղադրիչների բաժանման վերաբերյալ 156 բողոք։
Հետաքննության մեկնարկի պահին որևէ վթարի, վնասվածքի կամ մահվան դեպք չէր գրանցվել, և պաշտոնական հետկանչի մասին հայտարարություն չէր արվել։