14:13 4 սեպտեմբերի, 2026Էլոն Մասկը Տեխասի Օսթինի փողոցներ է ուղարկել տասնյակ լիովին ինքնավար Cybercabs, որոնք չունեն ղեկ և արգելակային ոտնակներ։
Շարժումը տեղի է ունենում ավանդական Tesla էլեկտրական մեքենաների վաճառքի անկման և համաշխարհային շուկայում առաջատար դիրքը չինական BYD ընկերությանը զիջելու ֆոնին։
Tesla-ի բաժնետոմսերը ավելի քան 5%-ով բարձրացել են ներդրողների հույսերի շնորհիվ, որ ֆուտուրիստական տաքսիները արագորեն ժողովրդականություն կվայելեն։
Tesla-ի նոր ոսկեգույն էլեկտրական մեքենաները ուղևորներին արտակարգ իրավիճակներում վերահսկողությունը ստանձնելու ոչ մի հնարավորություն չեն թողնում։ Այնուամենայնիվ, Մասկը ակտիվորեն առաջ է մղում նախագիծը. մեկնարկից առաջ ընկերությունը X սոցիալական մեդիա հարթակում հրապարակել էր թիզեր՝ «Առանց ղեկի, առանց ոտնակների» վերնագրով, իսկ միլիարդատերը ինքը՝ ավելի ուշ գրել էր. «Կիբերտաքսի փոթորիկ»։
Այնուամենայնիվ, ընկերությունը կբախվի հանրային զգալի կասկածամտության։
Ուղևորների անվստահություն. Pew Research Center-ի փետրվարյան հարցման համաձայն, ամերիկացիների 10-ից 7-ը «ոչ այնքան» կամ «բոլորովին» հարմարավետ է զգում ինքնավար մեքենայով երթևեկելու գաղափարի հետ։ Հարցվածների միայն 7%-ն է նշել, որ իրեն չափազանց լավ կամ շատ վստահ է զգում։
Մրցակցային մրցավազք. Tesla-ն զգալիորեն հետ է մնում ինքնավար տաքսիների շուկայի առաջատար Waymo-ից (պատկանում է Alphabet-ին)։ Մինչ Tesla-ն մի քանի քաղաքներում ունի մի փոքր ավելի քան 200 անվարորդ մեքենա, Waymo-ի ավտոպարկը գերազանցում է 4000 մեքենա 14 քաղաքներում։
Տեխնիկական տարբերություններ. մրցակիցներից (Waymo և Amazon-ի Zoox) տարբերվող, որոնք օգտագործում են տեսախցիկների, ռադարի և լիդարի (լազերային սենսորների) համադրություն, Tesla-ի համակարգը հիմնված է բացառապես տեսախցիկների վրա։