19:39 22 հոկտեմբերի, 2026Հիպերմեքենան կրկին փայլում է հայելու պես. Bugatti-ն ավարտել է եզակի Veyron Grand Sport Vitesse-ի վերականգնումը՝ փայլեցված ալյումինե թափքով։ Մոդելի պատմության մեջ մի ժամանակ ամենաթանկ տարբերակը համարվող մեքենան այժմ վերականգնվել է իր սկզբնական փայլով՝ շնորհիվ Le Maison Pur Sang-ի անհատականացման բաժնի մասնագետների։

Հիպերմեքենայի պատմությունը սկսվել է 2013 թվականին, երբ մրցարշավորդ Էնթոնի Լյուն Veyron Grand Sport Vitesse-ով վարեց 254.04 մղոն/ժ (մոտավորապես 409 կմ/ժ) արագություն Գերմանիայում գտնվող Volkswagen Group-ի փորձարկման հրապարակում։ Robb Report-ի տվյալներով՝ մեքենան գերազանցել է իր հայտարարված առավելագույն արագությունը 18.54 մղոն/ժ-ով՝ դառնալով իր ժամանակի ամենաարագ կաբրիոլետը։

Սակայն սա բավարար չէր Bugatti-ի մեկ հարուստ հաճախորդի համար։ Նա պատվիրել է եզակի օրինակ՝ 8.100 շասսիի համարով, փայլեցված ալյումինե թափքով։ Այն արտադրելու համար Ֆրանսիայի Մոլսհայմ քաղաքում գտնվող ապրանքանիշի գործարան են մատակարարվել ընդհանուր առմամբ 20 տոննա քաշով երկու ալյումինե բլոկներ։

12 տարի անց մեքենան ձեռքից ձեռք է անցել։ Մոնակոյում բնակվող նոր սեփականատերը դիմել է Bugatti-ի մասնագետներին՝ հիպերմեքենան վերականգնելու համար իր սկզբնական տեսքին։ Ընկերությունը չի բացահայտում սեփականատիրոջ անունը, սակայն Robb Report-ը ենթադրում է, որ դա կարող է լինել Ֆորմուլա 1-ի վարորդ Ֆեռնանդո Ալոնսոն։
Լայնածավալ վերականգնման ընթացքում մասնագետները հեռացրել են որոշ անկանոն մասեր, հարթեցրել թափքի մակերեսը և կրկին փայլեցրել ալյումինը՝ գրեթե հայելային փայլ հաղորդելով։ Հարուստ կարմին կարմիր կաշվով զարդարված ինտերիերը նույնպես տպավորիչ է։ Այն լրացվում է բաց ածխածնային մանրաթելով և փայլեցված ալյումինե ներդիրներով։

Կապոտի տակ մնում է լեգենդար 8 լիտրանոց W16 շարժիչը՝ չորս տուրբո լիցքավորիչներով, որը զարգացնում է 1184 ձիաուժ։ Այն զուգորդվում է յոթ արագությամբ կրկնակի ճիրանով ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ։ Մինչև 100 կմ/ժ արագացումը տևում է ընդամենը 2.6 վայրկյան։
Bugatti-ն չի բացահայտում վերականգնման արժեքը։ Սակայն այն պետք է որ զգալի լինի. լրատվամիջոցների հաղորդագրությունների համաձայն՝ մեքենան այս տարվա սկզբին վաճառվել է մոտավորապես 5 միլիոն դոլարով։ Այժմ եզակի Veyron-ը կրկին ցույց է տալիս, թե ինչպես են ինժեներական գերազանցությունը և բացառիկ դիզայնը հիպերմեքենան դարձնում հավաքորդների համար հարմար իր։