Суперкар Audi Nuvolari стал самой мощной серийной моделью в истории бренда

Гибридное купе, сочетающее в себе двигатель V8 с двойным турбонаддувом и три электромотора, выйдет ограниченным тиражом всего в 499 экземпляров, пишет Robb Report.

За последние 12 месяцев компания Audi AG решительно нажала на педаль газа, начав масштабную демонстрацию своего богатого наследия в области инноваций и высоких скоростей. За этот короткий период немецкая марка успела представить футуристичный язык дизайна на примере полностью электрического спорткара Concept C, выставила заводскую команду на сезон Формулы-1 2026 года, а сегодня — презентовала то, что сама называет «самым быстрым и мощным серийным автомобилем в истории бренда» —  гибридный суперкар Audi Nuvolari.

Согласно официальному пресс-релизу, под капотом Nuvolari установлена связка из 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом (выдающего 800 л.с. и 730 Нм крутящего момента) и трех аксиальных электродвигателей мощностью 147,5 л.с. (110 кВт) каждый. Два электромотора расположены на передней оси и генерируют в общей сложности колоссальные 2150 Нм крутящего момента, а третий интегрирован между восьмицилиндровым ДВС и трансмиссией.

Питает электрическую часть литий-ионная батарея емкостью 7,3 кВт·ч. Благодаря такой конфигурации динамические характеристики поражают: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,6 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч — и это для серийной Audi!

Nuvolari имеет четыре основных режима движения:

• E-Hybrid (полностью электрический режим);
• Balanced (оптимизирует совместную работу ДВС и электромоторов);
• Dynamic (раскрывает спортивный характер);
• Dynamic+ (максимальная отдача и чистый адреналин).

Кроме того, предусмотрен трековый режим (Track Mode), который можно тонко настроить под сухую или влажную трассу, активировать гоночную оптимизацию или полностью отключить трекшн-контроль.

В пресс-релизе также отмечается, что в Nuvolari дебютирует новая технологическая комбинация Audi: сочетание фирменной пространственной рамы Space Frame с полностью углепластиковым (карбоновым) кузовом. Еще одной премьерой для серийных моделей марки стало использование кованых колесных дисков с центральной гайкой.

Минимализм в салоне и дань истории

Информации об интерьере пока немного. Судя по первым изображениям предсерийного прототипа, салон представляет собой исследование на тему минимализма. Внутри установлены спортивные ковши на карбоновом каркасе, а управление функциями на передней панели будет почти полностью сенсорным и экранным, а не аналоговым.

Новинка названа в честь легендарного итальянского автогонщика прошлого века Тацио Нуволари (Tazio Nuvolari). Этот суперкар — громкое заявление Audi о намерении вновь поразить рынок инженерным триумфом, который всегда определял характер бренда. Суперкар, чей тираж строго ограничен 499 экземплярами, должна поступить в продажу в середине 2027 года (производство стартует во втором квартале).