В стиле Bentley: компания отказалась от симуляции двигателя в электрокарах и записала живой оркестр

Каждый производитель роскошных автомобилей сталкивается с дилеммой при переходе на электротягу: без рева двигателя пропала привычная драма, оправдывающая ценник. BMW решила проблему, привлекнув композитора Ханса Циммера для озвучки своих электрокаров. Bentley же пошла своим, гораздо более экстравагантным путем.

Электрический преемник Bentayga и секрет идеального ритма

Первый полностью электрический кроссовер марки — Bentley Torcal, который со временем заменит модель Bentayga с V8, должен звучать по-особенному.

Инженеры Bentley задались вопросом: что именно делает звук V8 культовым? Чтобы найти ответ, они провели необычный эксперимент:

• Через параболические динамики воспроизвели запись 6,75-литрового V8 и живую игру барабанщика, предложив слушателям сравнить ощущения.
• Выяснилось, что секрет заключался не в частоте или тоне, а в ритме, всплесках энергии и микроскопических несовершенствах, благодаря которым машина кажется живой. Идеально синтезированный звук кажется человеку слишком стерильным и фальшивым.

Живая группа под капотом

Вооружившись этим открытием, Bentley решила вовсе не воспроизводить звук мотора. Компания наняла профессиональных музыкантов, которые записали оригинальную партию на барабанах, альте и бас-гитаре. Натхновением послужили все легендарные моторы марки — от компрессорных авто 1930-х годов до классических V8 и W12.

Интерактивная аудиосистема получила название Bentley Dynamic Symphony:

• Она подстраивается под нажатие педали газа: при ускорении темп и динамика музыки нарастают, а при сбросе скорости — затихают.
• В результате водитель получает не искусственный рокот, а персональный живой ансамбль, реагирующий на каждое движение ноги.

Завоюет ли соло на барабанах поклонников, привыкших к классическому рыку V8, покажет время. Но сам подход британского бренда определенно заслуживает уважения.