• Lamborghini-ն ներկայացրել է առաջին հիբրիդային սուպեր SUV Urus SE-ն

  Ակնկալվում է, որ Urus SE-ի մանրածախ գները կսկսվեն $258,000-ից...

• Pagani հիպերքարը շրջում է Դուբայի հեղեղված փողոցներով

  Որոշ հիպերքարերի սեփականատերեր իրենց մեքենաները փակ են պահում ավտոտնակում, իսկ մյուսներն իրականում ցանկանում են վարել դրանք...

• Lamborghini-ն Huracán STJ-ով հրաժեշտ է տալիս խորհրդանշական V10 շարժիչին

  Ի պատիվ իր խորհրդանշական V10 շարժիչով սուպերսպորտային մեքենայի՝ Lamborghini-ն ներկայացրել է Huracán STJ «The Last Dance»-ը՝ հրաժեշտի թողարկում, որը սահմանափակված է ընդամենը տասը օրինակով…

• Ինչո՞վ է երթեւեկում Ասիայի ամենահարուստ տղամարդու կինը

  Ասիայի ամենահարուստ մարդու ընտանիքի անդամները սիրում են շքեղության մեջ շրջել․․․

• Վեց տասնամյակ անց Lamborghini 350 GT-ի առաջին արտադրական մոդելը վերադարձել է Ժնեւ

  Վեց տասնամյակ անց Lamborghini 350 GT-ի առաջին արտադրական մոդելը վերադարձավ Ժնեւ, որտեղ առաջին անգամ գրավել էր ավտոմոբիլային աշխարհի երեւակայությունը․․․

• Bentley-ի գնորդները լրացուցիչ հարմարությունների վրա ծախսում են ավելի քան 42000 դոլար

  Զարմանալի չէ, որ եթե ինչ-որ մեկը պատրաստ է մեքենայի վրա ծախսել ավելի քան 200,000 դոլար, նա ցանկանում է որքան հնարավոր է շատ խոսել արտաքին գույնի, սրահի փայլեցված փայտի եւ նստատեղերը ծածկող կաշվի մասին․․․

• Rolls-Royce-ը ներկայացրել է Ghost Prism-ի նոր սահմանափակ տարբերակը

  Rolls-Royce-ը ներկայացրել է Ghost-ի նոր՝ սահմանափակ քանակով տարբերակը․․․

• Rolls-Royce-ը ներկայացրել է Arcadia Droptail շքեղ մեքենան, որն ամենաթանկն է աշխարհում

  Այն ներկայումս աշխարհի ամենաթանկ մեքենան է եւ պատվիրվել է անանուն հաճախորդի կողմից, ով մասնակցել է դրա ստեղծման բոլոր փուլերին…

Նոր Maserati GranCabrio-ն աշխարհում ամենաարագ էլեկտոմոբիլն է: Իտալական ապրանքանիշը ներկայացրել է էլետրականությամբ աշխատող Folgore տարբերակը: Նոր մոդելը ոչ միայն առաջին տեղն է գրավում GranCabrio շարքում, այն նաեւ երբեւէ ստեղծված ամենաարագ էլեկտրական կաբրիոլետն է, գրում է Robb Report-ը:

Շքեղ ավտոմեքենայում կարող է տեղավորվել 4 ուղեւոր․ առջեւի նստատեղերը կարգավորվում են 18 ուղղությամբ եւ լրացված են պարանոցի տաքացուցիչներով: Ստանդարտ Econyl պաստառն ունի պրեմիում տեսք, չնայած պատրաստված է վերամշակված նեյլոնից: Մեքենայի փափուկ տանիքը կարող է բացվել կամ փակվել մինչեւ 50 մղոն/ժ արագությամբ եւ կոմպակտ ծալվում է բեռնախցիկի մեջ՝ պահպանելով բեռների տարածությունը:

Folgore-ի եւ GranCabrio-ի մնացած տեսականու միջեւ մեծ տարբերությունը, իհարկե, փոխանցման տուփի մեջ է: Կաբրիոլետն օգտագործում է նույն 800 վոլտ լարման ճարտարապետությունը, ինչ GranTurismo Folgore-ը եւ աշխատում է երեք էլեկտրական շարժիչներով՝ մեկը առջեւում եւ երկուսը հետեւում, որոնք միասին արտադրում են 751 ձիաուժ հզորություն:

Եթե ​​դա բավարար չէ, կա նաեւ ժամանակավոր «MaxBoost» ռեժիմ, որը մեծացնում է ընդհանուր հզորությունը մինչեւ 818 ձիաուժ: The Drive-ը հայտնում է, որ մեքենան կարող է զրոյից մինչեւ 60 մղոն/ժ արագություն զարգացնել 2,8 վայրկյանում, զրոյից մինչեւ 120 մղոն/ժ՝ ինը վայրկյանում եւ հասնել ժամում 181 մղոն առավելագույն արագության: Վերջին թիվը էլեկտրական մեքենան դարձնում է աշխարհի ամենաարագը:

Maserati-ն չի նշել, թե երբ է GranCabrio Folgore-ը վաճառքի հանվելու, բայց, ամենայն հավանականությամբ, դա կլինի մինչեւ տարեվերջ: Գինը դեռ չի բացահայտվել, բայց այն, անշուշտ, զգալիորեն ավելի բարձր կլինի, քան 2024 թվականի GranCabrio Trofeo-ն, որն արժե 189,900 դոլար:

Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում