«The Last Breath». Սևան Շահմիրյանը հանդիսատեսին է ներկայացնում իր երաժշտական աշխարհը

Լողազգեստով լուսանկարներ. ազատ ինքնարտահայտո՞ւմ, թե՞ չափի զգացում

Կարմիր խնձորը… Արդյո՞ք այն դեռ ակտուալ է

Տղամարդիկ ուժեղ չեն. դերասանուհի Մարի Գրիգորյան

Մեկնարկեց «Ոսկե ծիրան» Երևանի 23-րդ միջազգային կինոփառատոնը

Արսեն Ալբարյան․ բեմի լույսերի տակ՝ զգացմունքների, ընտրությունների ու անկեղծության մասին

Հրաժեշտ Արտիստին. Արտաշես Ալեքսանյանի հոգեհանգիստը՝ Կոնդի Սուրբ Հովհաննես եկեղեցում

Դերասան լինելու որոշումն եմ կայացրել՝ չնայած բոլորի դեմ կարծիքին. Հովհաննես Դիշչյան

Վահե Վայան. Ինչքան մարդիկ շատ են իմանում մարդու մասին, այնքան բարդ է դառնում ապրելը

Նիկոս Վերտիսը «ԱԿՎԱ ԲԻԼԴԻՆԳՍ» ընկերության հրավերով արդեն 3-րդ անգամ ելույթ կունենա Հայաստանում

Մալյան թատրոնի դերասանները՝ Թումանյանի «Հեքիաթներ» ներկայացման զվարճալի դեպքերի մասին

Մի երեկո Նեմրայի հետ․ զրույցներ և պատմություններ, որոնք մնում են երաժշտությունից հետո

Մեկ բաժակ ավել՝ հյուրի համար․ սուրճ, արվեստ և Գյումրվա ժպիտը «Վառեմ-Մարեմ»-ում

«Վառեմ-Մարեմ». Գյումրու ստեղծարար ոգին՝ արվեստի և հիշողությունների հանդիպման վայրում

Ինչպե՞ս եք վերաբերվում լողազգեստով լուսանկարներին

Վերջին զանգ․ արցունք, ծիծաղ ու հրաժեշտ մանկությանը

Ժամանակից շուտ մի՛ մեծացեք․ խորհուրդներ երիտասարդներին

Արժի, արդյոք, որ Հայաստանը շարունակի մասնակցել «Եվրատեսիլին»

Բեռնար Արնոն կառուցում է աշխարհի ամենամեծ մեգազբոսանավը՝ 143 մետր երկարությամբ և բացարձակ շքեղությամբ

17:30, 14 փետրվարի

LVMH կայսրության ղեկավար Բեռնար Արնոն, հնարավոր է, աշխարհի ամենահարուստ մարդկանց հնգյակում հետ է մնացել, բայց նա վճռականորեն որոշել է դառնալ անվիճելի առաջատարը մեկ ոլորտում՝ մեգազբոսանավերում։ Ֆրանսիացի միլիարդատերը հոլանդական Feadship նավաշինարանից պատվիրել է նոր՝ 143 մետր (470 ոտնաչափ) երկարությամբ զբոսանավ, որը նրան ավտոմատ կերպով կբարձրացնի մասնավոր սուպերզբոսանավերի սեփականատերերի շարքում առաջին հորիզոնականում։

Ավելի մեծ, քան Բեզոսինը և մյուս միլիարդատերերինը

Նոր նախագիծը կգերազանցի Ջեֆ Բեզոսի՝ 127 մետրանոց Koru զբոսանավը, 118 մետրանոց Launchpad-ը և նույնիսկ 466 ոտնաչափ երկարությամբ Dragonfly-ը՝ Միացյալ Նահանգների ամենամեծ մասնավոր զբոսանավը։

Նավը կառուցվում է Ամստերդամի Royal Van Lent նավաշինարանում՝ նույն նավաշինարանում, որտեղ 2015 թվականին ջուրն է իջեցվել Արնոյի լեգենդար 250 միլիոն դոլար արժողությամբ Symphony զբոսանավը։

Մինչ Symphony-ն ուներ մոտավորապես 3000 GT համախառն տոննա և վեց տախտակամած, նոր զբոսանավը, ըստ գնահատականների, կհասնի 10,000-12,000 GT-ի։ Սա նշանակում է ութ կամ նույնիսկ ինը տախտակամած և մասշտաբ, որը համեմատելի է փոքր զբոսանավի հետ։

Նախագծի արժեքը, ըստ կանխատեսումների, կկազմի ավելի քան 650 միլիոն դոլար, իսկ տարեկան սպասարկումը սեփականատիրոջը կարժենա 60-70 միլիոն դոլար։

Հաշվի առնելով Արնոյի անթերի ոճի և մանրամասների հանդեպ սերը, նոր զբոսանավը, հավանաբար, կդառնա LVMH փիլիսոփայության ծովային մարմնացումը։

Նախատեսվում է, որ այն կտեղավորի մինչև 36 հյուր 18 խցիկում, որոնք կսպասարկվեն 80 հոգուց բաղկացած անձնակազմի կողմից։ Շքեղության առումով նավը կարող է մրցակցել Dilbar-ի հետ, որը աշխարհի ամենաթանկ զբոսանավերից մեկն է։

Հնարավոր առանձնահատկություններից են՝

  • առանձին գլխավոր տախտակամած կամ նույնիսկ լիարժեք սեփականատիրոջ «քաղաքային տուն»;
  • երկհարկանի գլխավոր սրահ՝ համայնապատկերային պատուհաններով;
  • մասնավոր երկնային սրահ;
  • գրադարան;
  • 20-24 հյուրերի համար նախատեսված պաշտոնական ճաշասենյակ՝ ծովի տեսարանով;
  • ուղաթիռի վայրէջքի հրապարակ;
  • անվերջ լողավազան;
  • ընդարձակ տարածքներ ընդունելությունների և գործնական հանդիպումների համար։

Հաշվի առնելով, որ միլիարդատիրոջ կինը՝ Էլեն Մերսիե-Արնոն, համաշխարհային ճանաչում ունեցող դաշնակահարուհի է, հավանական է առանձին սենյակ՝ համերգային դաշնամուրով։ Պատմությունը, թե ինչպես է Արնոն մի ժամանակ նրան գրավել Շոպենի միջոցով, վաղուց ընտանեկան լեգենդի մաս է կազմում։

Կարելի է նաև ակնկալել ժամանակակից առողջարանային կենտրոն՝ սաունայով, գոլորշու սենյակներով, մերսման սենյակներով, սառցե լոգարաններով և նույնիսկ կրիոխցիկներով։


Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում





  • Related News



@NEWSam_STYLE

  • Archive
Search