• Bentley представила первый «доступный» электромобиль SUV Torcal за $230 тысяч

  Bentley вступила в эпоху электромобилей, представив свой первый полностью электрический автомобиль — роскошный SUV Torcal. Британская марка рассчитывает привлечь состоятельных клиентов, которые хотят отказаться от машин с ДВС, но не готовы расставаться с фирменным дизайном, формировавшим облик Bentley более ста лет, пишет NYP...

• Саудовская Аравия бросила вызов Tesla: безумный электрокар будущего с дверями-крыльями  

  Саудовская Аравия решила войти в эпоху мощных электромобилей с размахом, представив сразу две машины, которые больше напоминают футуристические концепты, чем серийные автомобили..

• «Я нашла своего Аватара»: Наталья Ротенберг призналась в любви к Bentley

  Наталья Ротенберг продемонстрировала свою любовь к автомобилям класса люкс и призналась, что давно испытывает особую слабость к британскому бренду Bentley...

• Льюис Хэмилтон купил машину своей мечты — культовый Ferrari F40

  Семикратный чемпион мира произвел фурор на автодроме в Монце, появившись на итальянском этапе Формулы-1 за рулем редчайшего спорткара...

• Без руля и педалей: Tesla вывела золотистые роботакси на улицы Техаса      

  Илон Маск отправил на улицы Остина (штат Техас) десятки полностью автономных Cybercab, у которых полностью отсутствуют руль и педали тормоза...

• Louis Vuitton возрождает легендарную Classic Run: грандиозное путешествие на ретро-автомобилях по Италии  

  Louis Vuitton возвращает легендарную Classic Run — четырехдневное путешествие на редчайших автомобилях по Италии, которое завершится в дни Гран-при Формулы-1 в Монце. Инициатором возрождения мероприятия стал председатель совета директоров и CEO Louis Vuitton Пьетро Беккари, пишет WWD...

• Миллиардеры хотят слышать рев мотора: глава Bugatti  о неожиданном будущем суперкаров    

  Пока мировой автопром стремительно движется в сторону электромобилей, гендиректор Bugatti Мате Римак уверен: на вершине автомобильного рынка будущее принадлежит вовсе не бесшумным электрокарам, а мощным двигателям внутреннего сгорания...

• Гиперкар за $2,5 млн: Hennessey Blackbird полностью распродан за считанные часы  

  Новый гиперкар Hennessey Blackbird стоимостью от $2,5 млн исчез с рынка практически мгновенно. Все 71 экземпляров эксклюзивной модели был зарезервирован вскоре после публичной премьеры, причем последние автомобили нашли владельцев всего за четыре часа, пишет Robb Report...

Гиперкар снова сияет как зеркало: Bugatti завершила реставрацию единственного в своем роде Veyron Grand Sport Vitesse с кузовом из полированного алюминия. Когда-то эта версия считалась самой дорогой в истории модели, а теперь автомобиль вновь обрел первоначальный блеск благодаря специалистам подразделения индивидуализации Le Maison Pur Sang.

История гиперкара началась в 2013 году, когда гонщик Энтони Лю разогнал Veyron Grand Sport Vitesse до 254,04 мили в час (около 409 км/ч) на испытательном полигоне Volkswagen Group в Германии. Автомобиль превзошел заявленную максимальную скорость на 18,54 мили в час и стал самым быстрым кабриолетом своего времени, пишет Robb Report.

Однако одному из состоятельных клиентов Bugatti этого оказалось недостаточно. Он заказал уникальный экземпляр с шасси № 8.100 и кузовом из открытого полированного алюминия. Для его изготовления на предприятие марки во французском Мольсеме доставили два алюминиевых блока общим весом 20 тонн.

Спустя 12 лет автомобиль сменил владельца. Новый хозяин, живущий в Монако, обратился к специалистам Bugatti, чтобы вернуть гиперкару первоначальный вид. Имя владельца компания не раскрывает, однако издание Robb Report предполагает, что им может быть пилот «Формулы-1» Фернандо Алонсо.

В ходе масштабной реставрации специалисты удалили некоторые нештатные элементы, выровняли поверхность кузова и заново отполировали алюминий, добившись почти зеркального блеска. Не менее эффектно выглядит салон, отделанный кожей насыщенного карминно-красного цвета. Ее дополняют вставки из открытого углеволокна и полированного алюминия.

Под капотом остается легендарный 8-литровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающий 1 184 л. с. В паре с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает всего 2,6 секунды.

Стоимость реставрации Bugatti не раскрывает. Впрочем, она наверняка оказалась внушительной: по сообщениям СМИ, ранее в этом году автомобиль продали примерно за $5 млн. Теперь уникальный Veyron вновь демонстрирует, как инженерное мастерство и эксклюзивный дизайн превращают гиперкар в коллекционную ценность.

Следите за NEWS.am STYLE на Facebook, Twitter и Instagram