• Louis Vuitton возрождает легендарную Classic Run: грандиозное путешествие на ретро-автомобилях по Италии  

  Louis Vuitton возвращает легендарную Classic Run — четырехдневное путешествие на редчайших автомобилях по Италии, которое завершится в дни Гран-при Формулы-1 в Монце. Инициатором возрождения мероприятия стал председатель совета директоров и CEO Louis Vuitton Пьетро Беккари, пишет WWD...

• Миллиардеры хотят слышать рев мотора: глава Bugatti  о неожиданном будущем суперкаров    

  Пока мировой автопром стремительно движется в сторону электромобилей, гендиректор Bugatti Мате Римак уверен: на вершине автомобильного рынка будущее принадлежит вовсе не бесшумным электрокарам, а мощным двигателям внутреннего сгорания...

• Гиперкар за $2,5 млн: Hennessey Blackbird полностью распродан за считанные часы  

  Новый гиперкар Hennessey Blackbird стоимостью от $2,5 млн исчез с рынка практически мгновенно. Все 71 экземпляров эксклюзивной модели был зарезервирован вскоре после публичной премьеры, причем последние автомобили нашли владельцев всего за четыре часа, пишет Robb Report...

• «Пощечина» критикам за $40 миллионов: миллиардер приобрел самый спорный электрокар Ferrari от экс-дизайнера Apple  

  Американский миллиардер и изобретатель станет первым владельцем нового электрического суперкара Ferrari, предложив рекордные 40 миллионов долларов  на благотворительном аукционе...

• Роскошь на колесах: Louis Vuitton и ателье Singer представили эксклюзивный коллаб из двух уникальных Porsche 911

  Французский дом высокой моды Louis Vuitton и знаменитое калифорнийское реставрационное ателье Singer официально представили результат своей первой в истории совместной работы — два уникальных спортивных автомобиля: Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic и Classic Turbo. Проект создан в рамках фирменной философии бренда «Искусство путешествовать» (Art of Travel)...

• Владельцы BMW взбунтовались из-за рекламы «Человека-паука» на приборной панели

  Рекламную кампанию нового фильма о Человеке-пауке сейчас буквально невозможно не заметить — особенно если вы за рулем автомобиля BMW...

• Марк Руффало: Kia по сравнению с Tesla ощущается как настоящий люкс    

  «Я имею в виду... это некачественные машины», — написал актер...

• Раскритиковали, но раскупили: Спорный электрокар Ferrari Luce за $630 000 распродан на год вперед

  Шквал хейта и насмешек в сети не помешал первому электромобилю Ferrari стать коммерческим успехом. По данным Financial Times, итальянский автопроизводитель уже выполнил план продаж модели Ferrari Luce на весь 2026 год...

Каждый производитель роскошных автомобилей сталкивается с дилеммой при переходе на электротягу: без рева двигателя пропала привычная драма, оправдывающая ценник. BMW решила проблему, привлекнув композитора Ханса Циммера для озвучки своих электрокаров. Bentley же пошла своим, гораздо более экстравагантным путем.

Электрический преемник Bentayga и секрет идеального ритма

Первый полностью электрический кроссовер марки — Bentley Torcal, который со временем заменит модель Bentayga с V8, должен звучать по-особенному.

Инженеры Bentley задались вопросом: что именно делает звук V8 культовым? Чтобы найти ответ, они провели необычный эксперимент:

• Через параболические динамики воспроизвели запись 6,75-литрового V8 и живую игру барабанщика, предложив слушателям сравнить ощущения.
• Выяснилось, что секрет заключался не в частоте или тоне, а в ритме, всплесках энергии и микроскопических несовершенствах, благодаря которым машина кажется живой. Идеально синтезированный звук кажется человеку слишком стерильным и фальшивым.

Живая группа под капотом

Вооружившись этим открытием, Bentley решила вовсе не воспроизводить звук мотора. Компания наняла профессиональных музыкантов, которые записали оригинальную партию на барабанах, альте и бас-гитаре. Натхновением послужили все легендарные моторы марки — от компрессорных авто 1930-х годов до классических V8 и W12.

Интерактивная аудиосистема получила название Bentley Dynamic Symphony:

• Она подстраивается под нажатие педали газа: при ускорении темп и динамика музыки нарастают, а при сбросе скорости — затихают.
• В результате водитель получает не искусственный рокот, а персональный живой ансамбль, реагирующий на каждое движение ноги.

Завоюет ли соло на барабанах поклонников, привыкших к классическому рыку V8, покажет время. Но сам подход британского бренда определенно заслуживает уважения.

Следите за NEWS.am STYLE на Facebook, Twitter и Instagram