• Bentley представила первый «доступный» электромобиль SUV Torcal за $230 тысяч

  Bentley вступила в эпоху электромобилей, представив свой первый полностью электрический автомобиль — роскошный SUV Torcal. Британская марка рассчитывает привлечь состоятельных клиентов, которые хотят отказаться от машин с ДВС, но не готовы расставаться с фирменным дизайном, формировавшим облик Bentley более ста лет, пишет NYP...

• Саудовская Аравия бросила вызов Tesla: безумный электрокар будущего с дверями-крыльями  

  Саудовская Аравия решила войти в эпоху мощных электромобилей с размахом, представив сразу две машины, которые больше напоминают футуристические концепты, чем серийные автомобили..

• «Я нашла своего Аватара»: Наталья Ротенберг призналась в любви к Bentley

  Наталья Ротенберг продемонстрировала свою любовь к автомобилям класса люкс и призналась, что давно испытывает особую слабость к британскому бренду Bentley...

• Льюис Хэмилтон купил машину своей мечты — культовый Ferrari F40

  Семикратный чемпион мира произвел фурор на автодроме в Монце, появившись на итальянском этапе Формулы-1 за рулем редчайшего спорткара...

• Без руля и педалей: Tesla вывела золотистые роботакси на улицы Техаса      

  Илон Маск отправил на улицы Остина (штат Техас) десятки полностью автономных Cybercab, у которых полностью отсутствуют руль и педали тормоза...

• Louis Vuitton возрождает легендарную Classic Run: грандиозное путешествие на ретро-автомобилях по Италии  

  Louis Vuitton возвращает легендарную Classic Run — четырехдневное путешествие на редчайших автомобилях по Италии, которое завершится в дни Гран-при Формулы-1 в Монце. Инициатором возрождения мероприятия стал председатель совета директоров и CEO Louis Vuitton Пьетро Беккари, пишет WWD...

• Миллиардеры хотят слышать рев мотора: глава Bugatti  о неожиданном будущем суперкаров    

  Пока мировой автопром стремительно движется в сторону электромобилей, гендиректор Bugatti Мате Римак уверен: на вершине автомобильного рынка будущее принадлежит вовсе не бесшумным электрокарам, а мощным двигателям внутреннего сгорания...

• Гиперкар за $2,5 млн: Hennessey Blackbird полностью распродан за считанные часы  

  Новый гиперкар Hennessey Blackbird стоимостью от $2,5 млн исчез с рынка практически мгновенно. Все 71 экземпляров эксклюзивной модели был зарезервирован вскоре после публичной премьеры, причем последние автомобили нашли владельцев всего за четыре часа, пишет Robb Report...

Шквал хейта и насмешек в сети не помешал первому электромобилю Ferrari стать коммерческим успехом. По данным Financial Times, итальянский автопроизводитель уже выполнил план продаж модели Ferrari Luce на весь 2026 год.

Шокирующий и нетрадиционный дизайн электрокара вызвал бурю негатива, но, похоже, реальных покупателей с толстыми кошельками это ничуть не испугало.

План выполнен за два месяца

Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что Ferrari рассчитывала продать чуть менее 500 экземпляров Luce в первый год на рынке. Эта планка была успешно взята всего через два месяца после официальной презентации.

Двузначные и трехзначные цифры могут показаться скромными, но для эксклюзивного бренда это норма:

• В 2025 году Ferrari продала всего 13 640 автомобилей за весь год.
• Стоимость Ferrari Luce начинается от €550 000 (около $633 000).
• К 2030 году компания планирует выпустить в общей сложности 2 500 электромобилей (около 600 штук в год).

Дизайн от экс-дизайнера Apple и волна хейта

Выход первого «гарцующего жеребца» без рычащего ДВС под капотом изначально обещал быть скандальным, но свалившийся негатив превзошел все ожидания.

Внешний вид гиперкара создал Джони Айв — легендарный экс-дизайнер Apple. Однако фанаты марки не оценили авангардный стиль:

• В соцсетях новинку массово высмеивали, сравнивая её с бюджетным Nissan Leaf за $30 000.
• Акции Ferrari просели сразу после анонса.
• Бывший глава Ferrari Лука ди Монтедземоло привал «снять фирменный шильдик» с модели Luce.
• Глава Lamborghini на фоне скандала спешно заявил, что рад решению своей компании отменить разработку первого электрокара.
• На фоне критики директор по маркетингу Ferrari покинул свой пост после 16 лет работы.

Несмотря на репутационные встряски и споры о «потере духа бренда», богатые коллекционеры доказали: статус и эксклюзивность Ferrari продаются отлично даже без звука мотора V12.

Следите за NEWS.am STYLE на Facebook, Twitter и Instagram