• Մեկ ամբողջ տարի շքեղ նավի վրա. 56,000 ֆունտ ստեռլինգ արժողությամբ կռուիզը, որը կընդգրկի ամբողջ աշխարհը՝ Ալյասկայից մինչև Զանզիբար

  Երկշաբաթյա կռուիզը կարող է շքեղության գագաթնակետ թվալ։ Բայց ի՞նչ կլիներ, եթե դուք կարողանայիք ամբողջ տարին անցկացնել ծովում՝ ամեն օր արթնանալով մոլորակի մի նոր անկյունում․․․

• Ֆանտաստիկ ճանապարհորդություն. սուպեր զբոսանավերը և շքեղ լայներները գերհարուստ արկածախնդիրներին տանում են աշխարհի ծայրը  

  Սեզոնային ճանապարհորդները, որոնք ունեն բավարար ֆինանսական միջոցներ, դիմում են փորձարարական արշավային կրուիզների դեպի մոլորակի ամենահեռավոր անկյունները...

• «Հարստությունը վերածվել է կենդանաբանական այգու». Ինչու է էլիտար տուրիզմը սկսում ապստամբել «Սպիտակ լոտոսի» դեմ

  Քիչ հեռուստասերիալներ են այնպիսի խորը ազդեցություն ունեցել շքեղ ճանապարհորդությունների ոլորտի վրա, որքան «Սպիտակ լոտոսը»․․․

• «Դժոխք Երկրի վրա». դրախտային հունական լողափը վերածվել է մղձավանջի զբոսաշրջիկների բազմության պատճառով

  Հունաստանի գեղատեսիլ լողափը անվանվել է «դժոխք երկրի վրա», քանի որ այն լցվել է անթիվ զբոսաշրջիկների բազմությամբ...

• Փախուստ քաղաքակրթությունից. ինչու են մոլորակի ամենահարուստ մարդիկ հանգստավայրերի փոխարեն ընտրում անտառային խորքերն ու վայրի բնությունը

  Շվեդիայի ամենահյուսիսային դահուկային հանգստավայրը՝ ընդամենը 60 բնակիչ ունեցող Ռիկսգրենսենը, ձմռանն իսկական մագնիս է դառնում ադրենալինի սիրահարների համար։ Բևեռային շրջանից ընդամենը 200 կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող այս փոքրիկ ավանը վերածվել է ֆինանսիստների, տեխնոլոգիական հսկաների ու թոփ-մենեջերների թաքստոց-դրախտի։ Այստեղ սովորական ճոպանուղիներին փոխարինում են ուղղաթիռները, իսկ աղմկոտ զբոսաշրջիկների բազմությանը՝ անմարդաբնակ, վայրի լանջերը, գրում է Robb Report-ը...

• Հայաստանի զբոսաշրջային բումը. Ինչպես է երկիրը գրավում ճանապարհորդներին 2026 թվականին

  2026 թվականը ռեկորդային տարի էր հայկական զբոսաշրջության համար. երկիրն ունեցավ զբոսաշրջիկների աննախադեպ աճ՝ գրանցելով անկախությունից ի վեր լավագույն ցուցանիշները…

• Գաստրոնոմիկ տուրիզմը ժողովրդականություն է վայելում. ո՞ւր գնալ համեղ փորձառություն վայելելու համար

  Սնունդը վաղուց ի վեր եղել է ճանապարհորդական ուղղությունների վրա ազդող հիմնական գործոն․․․

• Ամերիկացի զբոսաշրջիկները պատահաբար խախտել են Վենետիկի անսովոր օրենքը

  Վենետիկում վազող ամերիկացի զույգը պատահաբար խախտել է տեղական օրենք, որի մասին շատ զբոսաշրջիկներ նույնիսկ տեղյակ չեն․․․

Ռոբ Ռիփորթի տվյալներով՝ Իտալիայում 2025 թվականի գարնանը մեկնարկած նոր շքեղ գնացքը՝ «La Dolce Vita Orient Express»-ը, պատմության մեջ առաջին անգամ կմեկնի երկրից՝ այս աշնանը միջազգային ուղևորություն կատարելով դեպի Ստամբուլ։

Երթուղին ոգեշնչված է լեգենդար «Orient Express»-ից և հետևում է պատմական երթուղուն, որը ավելի քան 140 տարի համարվում է աշխարհի ամենախորհրդանշական երկաթուղային ուղևորություններից մեկը։

Պատմական երթուղի, որը վերադարձվել է մեր օրեր

Բնօրինակ «Orient Express»-ը առաջին անգամ մեկնել է 1883 թվականին՝ միացնելով Փարիզը և Ստամբուլը (այն ժամանակ՝ Կոստանդնուպոլիսը)։ Տասնամյակներ անց դրա ժամանակակից տարբերակը՝ «Venice Simplon-Orient-Express»-ը, շարունակում է շահագործել այս երթուղին տարին երկու անգամ։

«La Dolce Vita» նոր գնացքը ընտրել է դասական երթուղու իր սեփական մեկնաբանությունը՝ Հռոմից Վենետիկով, Բուդապեշտով, Կարպատյան լեռներով և մինչև Ստամբուլ։

Հնգօրյա շքեղ ճանապարհորդություն

Ճանապարհորդությունը սկսվում է Հռոմի «Roma Ostiense» կայարանի սրահում, որտեղ հյուրերը կվայելեն ապերիտիվներ, թեթև նախուտեստներ և կենդանի երաժշտություն՝ գնացք նստելուց առաջ։

Ուղևորները այնուհետև հինգ օր կանցկացնեն 1960-ականների իտալական գեղագիտությամբ ոգեշնչված ինտերիերում՝ ժամանակակից, բարձրակարգ հարմարավետության տարրերով։

Գնացքը կարող է տեղավորել ընդամենը 62 ուղևոր, ինչը շեշտը դնում է դրա մտերմիկ և բացառիկ ձևաչափի վրա։

Հինգաստղանի հյուրանոցի որակի ինտերիեր

Գնացքը բաղկացած է 12 վագոնից, այդ թվում՝

• 12 ստանդարտ խցիկ
• 18 համար
• 1 բարձրակարգ La Dolce Vita համար

Ինտերիերի դիզայնը մշակվել է Միլանում գտնվող Dimorestudio-ի կողմից և համատեղում է հարուստ գույները, շքեղ նյութերը և ռետրո գեղագիտությունը։

Խոհարարական հաճույքներ Միշլենի երեք-աստղանի շեֆ-խոհարարից

Նավի վրա ճաշատեսակները վերահսկում է շեֆ-խոհարար Հայնց Բեքը։ Ճաշացանկը հարմարեցված է երթուղու յուրաքանչյուր հատվածին և ստեղծվում է գնացքի անցնող երկրների տեղական արտադրանքով։

Նավի վրա կա նաև բար՝ ֆիրմային կոկտեյլներով, գինիների ցանկով և կենդանի երաժշտությամբ։

Ճանապարհ դեպի Բոսֆոր՝ Եվրոպայով

Ճանապարհորդության ընթացքում ուղևորները կկարողանան հիանալ փոփոխվող բնապատկերներով անմիջապես վագոնի պատուհաններից և վայելել էքսկուրսիաներ երթուղու հիմնական քաղաքներում, այդ թվում՝ Վենետիկում, Բուդապեշտում և Բրաշովում։

Կազմակերպիչները խոստանում են բացառիկ մշակութային ծրագրեր և մուտք դեպի երթուղու եզակի վայրեր։

Հռոմ-Ստամբուլ երթուղու մեկ տոմսի գինը սկսվում է 20,000 եվրոյից։

Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում