• Միլիարդատերերը ցանկանում են լսել շարժիչի մռնչյունը. Bugatti-ի ղեկավարը՝ սուպերքարերի անսպասելի ապագայի մասին

  Մինչ համաշխարհային ավտոարդյունաբերությունը սրընթաց շարժվում է դեպի էլեկտրամոբիլներ, Bugatti-ի գլխավոր տնօրեն Մատե Ռիմակը համոզված է, որ ավտոշուկայի գագաթնակետում ապագան ամենևին էլ անձայն էլեկտրամոբիլներինը չէ, այլ ներքին այրման հզոր շարժիչներինը...

• 2.5 միլիոն դոլար արժողությամբ Hennessey Blackbird հիպերմեքենան վաճառվել է ժամերի ընթացքում

  Նոր Hennessey Blackbird հիպերմեքենան, որի գինը սկսվում էր 2.5 միլիոն դոլարից, գրեթե անմիջապես անհետացավ շուկայից․․․

• 40 մլն դոլարի «ապտակ» քննադատներին. Միլիարդատերը Ferrari-ի ամենավիճահարույց էլեկտրական մեքենան ձեռք է բերել Apple-ի նախկին դիզայներից  

  Ամերիկացի միլիարդատեր և գյուտարար կդառնա նոր էլեկտրական Ferrari սուպերմեքենայի առաջին սեփականատերը՝ բարեգործական աճուրդում առաջարկելով ռեկորդային 40 միլիոն դոլար...

• Շքեղություն` անիվների վրա. Louis Vuitton-ը և Singer ատելիեն ներկայացնում են երկու յուրօրինակ Porsche 911-ների բացառիկ համագործակցությունը

  Ֆրանսիական Louis Vuitton բարձրակարգ նորաձևության տունը և հայտնի կալիֆոռնիական Singer վերականգնողական ստուդիան պաշտոնապես ներկայացրեցին իրենց առաջին համագործակցության արդյունքը՝ երկու եզակի սպորտային մեքենաներ՝ Porsche 911 Reimagined by Singer-Classic-ը և Classic Turbo-ն․․․

• BMW-ի սեփականատերերը վրդովված են իրենց վահանակին տեղադրված Սարդ-մարդու գովազդից  

  Այս օրերին անհնար է բաց թողնել նոր Սարդ-մարդու ֆիլմի գովազդային արշավը, հատկապես, եթե վարում եք BMW...

• Մարկ Ռուֆալո. Kia-ն Tesla-ի համեմատությամբ իրական շքեղություն է թվում  

  Մարկ Ռուֆալոն, որն առավել հայտնի է Marvel կինեմատոգրաֆիկ տիեզերքում Բրյուս Բանների (Հալք) դերով, խստորեն քննադատել է Tesla-ն: Նա Autoblog-ում հոդված է հրապարակել Իլոն Մասկի էլեկտրական մեքենաների վերաբերյալ Ազգային ճանապարհային երթևեկության անվտանգության վարչության (NHTSA) նախնական հետաքննության մասին...

• Քննադատության արժանացած, բայց վաճառված. վիճահարույց 630,000 դոլար արժողությամբ Ferrari Luce էլեկտրական մեքենան մեկ տարվա ընթացքում վաճառվել է

  Առցանց ատելության և ծաղրի հեղեղը չխանգարեց Ferrari-ի առաջին էլեկտրական մեքենային առևտրային հաջողության հասնել․․․

• Իսկական Bentley-ի ոճով, ընկերությունը հրաժարվել է էլեկտրական մեքենաների շարժիչի սիմուլյացիայից և ձայնագրել կենդանի նվագախումբ

  Յուրաքանչյուր շքեղ ավտոմեքենաների արտադրող էլեկտրականության անցնելիս բախվում է դիլեմայի. առանց շարժիչի աղմուկի, գինը արդարացնող ծանոթ դրաման վերանում է․․․

Հիբրիդային կուպեն, որը համատեղում է երկտուրբո V8 շարժիչն ու երեք էլեկտրամոտորները, թողարկվելու է ընդամենը 499 օրինակով, հայտնում է Robb Report-ը:

Վերջին 12 ամիսների ընթացքում Audi AG ընկերությունը վճռականորեն սեղմել է գազի սեղմակը՝ սկսելով նորարարությունների և մեծ արագությունների ոլորտում իր հարուստ ժառանգության լայնածավալ ցուցադրությունը: Այս կարճ ժամանակահատվածում գերմանական բրենդը հասցրել է լիովին էլեկտրական Concept C սպորտքարով ցուցադրել իր դիզայնի ֆուտուրիստական ոճը, սեփական թիմով մուտք գործել Ֆորմուլա 1-ի 2026 թվականի մրցաշրջան, իսկ այսօր արդեն ներկայացրել է Audi Nuvolari հիբրիդային սուպերքարը, որն ընկերությունն անվանում է «բրենդի պատմության ամենաարագ և ամենահզոր սերիական մեքենան»։

Ըստ պաշտոնական մամուլի հաղորդագրության՝ Nuvolari-ի կապոտի տակ տեղադրված է 4,0 լիտր աշխատանքային ծավալով, երկակի տուրբոմղմամբ V8 շարժիչի (որն ապահովում է 800 ձիաուժ և 730 Նմ պտտող մոմենտ) և յուրաքանչյուրը 147,5 ձիաուժ (110 կՎտ) հզորությամբ երեք աքսիալ էլեկտրամոտորների համակցությունը: Էլեկտրական շարժիչներից երկուսը տեղակայված են առջևի սռնիի վրա և միասին արտադրում են ահռելի՝ 2150 Նմ պտտող մոմենտ, իսկ երրորդն ինտեգրված է ութգլան ներքին այրման շարժիչի և փոխանցման տուփի միջև:

Մեքենայի էլեկտրական մասը սնվում է 7,3 կՎտժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոցից։ Այս կոնֆիգուրացիայի շնորհիվ դինամիկ բնութագրերն ուղղակի ապշեցնում են. 0-ից 100 կմ/ժ արագացումը տևում է ընդամենը 2,6 վայրկյան, իսկ առավելագույն արագությունը գերազանցում է 350 կմ/ժ-ը։ Եվ սա սերիական Audi-ի համար:

Nuvolari-ն ունի ընթացքի չորս հիմնական ռեժիմ.

• E-Hybrid (լիովին էլեկտրական ռեժիմ),
• Balanced (օպտիմալացնում է ներքին այրման շարժիչի և էլեկտրամոտորների համատեղ աշխատանքը),
• Dynamic (բացահայտում է մեքենայի սպորտային բնավորությունը),
• Dynamic+ (առավելագույն հզորություն և մաքուր ադրենալին):

Բացի այդ, նախատեսված է նաև մրցուղային ռեժիմ (Track Mode), որը կարելի է ճշգրիտ հարմարեցնել չոր կամ թաց վազքուղուն, ակտիվացնել մրցարշավային օպտիմալացումը կամ ամբողջությամբ անջատել քարշի հսկողության (traction control) համակարգը:

Մամուլի հաղորդագրության մեջ նշվում է նաև, որ Nuvolari-ում առաջին անգամ կիրառվել է Audi-ի նոր տեխնոլոգիական լուծումը՝ ֆիրմային Space Frame տարածական հիմնակմախքի (ռամայի) և ամբողջությամբ ածխապլաստիկից (կարբոնից) պատրաստված թափքի համակցումը: Սերիական մոդելների համար ևս մեկ նորույթ է կենտրոնական հեղյուսով (մեկ մանեկով) կռածո անվահեծերի կիրառումը:

Մինիմալիստական սրահ և հարգանքի տուրք պատմությանը

Ինտերիերի մասին տեղեկությունները դեռ քիչ են: Դատելով նախասերիական պրոտոտիպի առաջին լուսանկարներից՝ սրահն իրենից ներկայացնում է մինիմալիզմի իսկական մարմնավորում: Ներսում տեղադրված են կարբոնե հիմքով սպորտային նստատեղեր, իսկ առջևի վահանակի ֆունկցիաների կառավարումը գրեթե ամբողջությամբ լինելու է սենսորային ու էկրանային ձևաչափով, այլ ոչ թե անալոգային:

Նորույթն անվանվել է անցյալ դարի իտալացի լեգենդար ավտոարշավորդ Տացիո Նուվոլարիի պատվին: Այս սուպերքարով Audi-ն բարձրաձայն հայտարարում է շուկան հերթական անգամ ինժեներական տրիումֆով զարմացնելու իր մտադրության մասին (ինչը միշտ բնորոշ է եղել բրենդին): Սուպերքարը, որի արտադրությունը խստորեն սահմանափակված է 499 օրինակով, վաճառքում կհայտնվի 2027 թվականի կեսերին (արտադրությունը կմեկնարկի երկրորդ եռամսյակում):

Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում