• Louis Vuitton-ը վերակենդանացնում է լեգենդար Classic Run–ը. մեծ ճանապարհորդություն վինտաժային մեքենաներով Իտալիայով մեկ

  Louis Vuitton-ը վերադարձնում է լեգենդար Classic Run–ը՝ չորսօրյա ճանապարհորդություն Իտալիայով հազվագյուտ մեքենաներով, որը կավարտվի Մոնցայում կայանալիք Ֆորմուլա 1-ի Գրան պրիի ժամանակ: WWD-ի տվյալներով՝ միջոցառումը վերակենդանացնելու նախաձեռնությունը գլխավորել է Louis Vuitton-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Պիետրո Բեկկարին...

• Միլիարդատերերը ցանկանում են լսել շարժիչի մռնչյունը. Bugatti-ի ղեկավարը՝ սուպերքարերի անսպասելի ապագայի մասին

  Մինչ համաշխարհային ավտոարդյունաբերությունը սրընթաց շարժվում է դեպի էլեկտրամոբիլներ, Bugatti-ի գլխավոր տնօրեն Մատե Ռիմակը համոզված է, որ ավտոշուկայի գագաթնակետում ապագան ամենևին էլ անձայն էլեկտրամոբիլներինը չէ, այլ ներքին այրման հզոր շարժիչներինը...

• 2.5 միլիոն դոլար արժողությամբ Hennessey Blackbird հիպերմեքենան վաճառվել է ժամերի ընթացքում

  Նոր Hennessey Blackbird հիպերմեքենան, որի գինը սկսվում էր 2.5 միլիոն դոլարից, գրեթե անմիջապես անհետացավ շուկայից․․․

• 40 մլն դոլարի «ապտակ» քննադատներին. Միլիարդատերը Ferrari-ի ամենավիճահարույց էլեկտրական մեքենան ձեռք է բերել Apple-ի նախկին դիզայներից  

  Ամերիկացի միլիարդատեր և գյուտարար կդառնա նոր էլեկտրական Ferrari սուպերմեքենայի առաջին սեփականատերը՝ բարեգործական աճուրդում առաջարկելով ռեկորդային 40 միլիոն դոլար...

• Շքեղություն` անիվների վրա. Louis Vuitton-ը և Singer ատելիեն ներկայացնում են երկու յուրօրինակ Porsche 911-ների բացառիկ համագործակցությունը

  Ֆրանսիական Louis Vuitton բարձրակարգ նորաձևության տունը և հայտնի կալիֆոռնիական Singer վերականգնողական ստուդիան պաշտոնապես ներկայացրեցին իրենց առաջին համագործակցության արդյունքը՝ երկու եզակի սպորտային մեքենաներ՝ Porsche 911 Reimagined by Singer-Classic-ը և Classic Turbo-ն․․․

• BMW-ի սեփականատերերը վրդովված են իրենց վահանակին տեղադրված Սարդ-մարդու գովազդից  

  Այս օրերին անհնար է բաց թողնել նոր Սարդ-մարդու ֆիլմի գովազդային արշավը, հատկապես, եթե վարում եք BMW...

• Մարկ Ռուֆալո. Kia-ն Tesla-ի համեմատությամբ իրական շքեղություն է թվում  

  Մարկ Ռուֆալոն, որն առավել հայտնի է Marvel կինեմատոգրաֆիկ տիեզերքում Բրյուս Բանների (Հալք) դերով, խստորեն քննադատել է Tesla-ն: Նա Autoblog-ում հոդված է հրապարակել Իլոն Մասկի էլեկտրական մեքենաների վերաբերյալ Ազգային ճանապարհային երթևեկության անվտանգության վարչության (NHTSA) նախնական հետաքննության մասին...

• Քննադատության արժանացած, բայց վաճառված. վիճահարույց 630,000 դոլար արժողությամբ Ferrari Luce էլեկտրական մեքենան մեկ տարվա ընթացքում վաճառվել է

  Առցանց ատելության և ծաղրի հեղեղը չխանգարեց Ferrari-ի առաջին էլեկտրական մեքենային առևտրային հաջողության հասնել․․․

Յուրաքանչյուր շքեղ ավտոմեքենաների արտադրող էլեկտրականության անցնելիս բախվում է դիլեմայի. առանց շարժիչի աղմուկի, գինը արդարացնող ծանոթ դրաման վերանում է: BMW-ն լուծել է խնդիրը՝ վարձելով կոմպոզիտոր Հանս Զիմմերին՝ իր էլեկտրական մեքենաների համար երաժշտություն ստեղծելու համար: Սակայն Bentley-ն ընտրել է իր սեփական՝ շատ ավելի շքեղ ճանապարհը։

Bentayga-ի էլեկտրական հաջորդը և կատարյալ ռիթմի գաղտնիքը

Ապրանքանիշի առաջին լիովին էլեկտրական SUV-ը՝ Bentley Torcal-ը, որը, ի վերջո, կփոխարինի V8 շարժիչով Bentayga-ին, նախատեսված է յուրահատուկ հնչողության համար։

Bentley-ի ինժեներները իրենց հարցրին. ի՞նչն է V8-ը դարձնում պաշտամունքային: Պատասխանը գտնելու համար նրանք անցկացրեցին անսովոր փորձ.

Նրանք պարաբոլիկ բարձրախոսների միջոցով նվագարկեցին 6.75 լիտրանոց V8 շարժիչի և կենդանի թմբկահարի ձայնագրություն՝ խնդրելով ունկնդիրներին համեմատել զգացողությունները։

Պարզվեց, որ գաղտնիքը ոչ թե հաճախականության կամ տոնի մեջ է, այլ ռիթմի, էներգիայի պոռթկումների և մանրադիտակային թերությունների մեջ, որոնք մեքենան կենդանի են դարձնում: Կատարյալ սինթեզված ձայնը մարդկանց համար չափազանց ստերիլ և կեղծ է թվում։ 

Կենդանի նվագախումբ գլխարկի տակ

Այս հայտնագործությամբ զինված՝ Bentley-ն որոշեց ընդհանրապես չվերարտադրել շարժիչի ձայնը։ Ընկերությունը վարձեց պրոֆեսիոնալ երաժիշտների, որոնք ձայնագրեցին օրիգինալ մասը հարվածային գործիքների, ալտի և բաս կիթառի վրա։ Ոգեշնչման աղբյուրը ապրանքանիշի բոլոր լեգենդար շարժիչներն էին՝ 1930-ականների գերլիցքավորված մեքենաներից մինչև դասական V8 և W12։

Ինտերակտիվ աուդիոհամակարգը կոչվում է Bentley Dynamic Symphony.

Այն հարմարվում է վարորդի արագացուցիչի ոտնակի սեղմմանը. արագացմանը զուգընթաց երաժշտության տեմպն ու դինամիկան մեծանում են, իսկ դանդաղեցմանը՝ մարում։

Արդյունքում, վարորդը զգում է ոչ թե արհեստական ​​​​դղրդյուն, այլ անհատականացված կենդանի անսամբլ, որը արձագանքում է ոտքի յուրաքանչյուր շարժմանը։

Ժամանակը ցույց կտա՝ արդյոք հարվածային գործիքների սոլոները կգրավե՞ն երկրպագուներին, որոնք սովոր են V8-ի դասական մռնչյունին։ 

Սակայն բրիտանական ապրանքանիշի մոտեցումը, անշուշտ, արժանի է հարգանքի։

Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում