«The Last Breath». Սևան Շահմիրյանը հանդիսատեսին է ներկայացնում իր երաժշտական աշխարհը

Լողազգեստով լուսանկարներ. ազատ ինքնարտահայտո՞ւմ, թե՞ չափի զգացում

Կարմիր խնձորը… Արդյո՞ք այն դեռ ակտուալ է

Տղամարդիկ ուժեղ չեն. դերասանուհի Մարի Գրիգորյան

Մեկնարկեց «Ոսկե ծիրան» Երևանի 23-րդ միջազգային կինոփառատոնը

Արսեն Ալբարյան․ բեմի լույսերի տակ՝ զգացմունքների, ընտրությունների ու անկեղծության մասին

Հրաժեշտ Արտիստին. Արտաշես Ալեքսանյանի հոգեհանգիստը՝ Կոնդի Սուրբ Հովհաննես եկեղեցում

Դերասան լինելու որոշումն եմ կայացրել՝ չնայած բոլորի դեմ կարծիքին. Հովհաննես Դիշչյան

Վահե Վայան. Ինչքան մարդիկ շատ են իմանում մարդու մասին, այնքան բարդ է դառնում ապրելը

Նիկոս Վերտիսը «ԱԿՎԱ ԲԻԼԴԻՆԳՍ» ընկերության հրավերով արդեն 3-րդ անգամ ելույթ կունենա Հայաստանում

Մալյան թատրոնի դերասանները՝ Թումանյանի «Հեքիաթներ» ներկայացման զվարճալի դեպքերի մասին

Մի երեկո Նեմրայի հետ․ զրույցներ և պատմություններ, որոնք մնում են երաժշտությունից հետո

Մեկ բաժակ ավել՝ հյուրի համար․ սուրճ, արվեստ և Գյումրվա ժպիտը «Վառեմ-Մարեմ»-ում

«Վառեմ-Մարեմ». Գյումրու ստեղծարար ոգին՝ արվեստի և հիշողությունների հանդիպման վայրում

Ինչպե՞ս եք վերաբերվում լողազգեստով լուսանկարներին

Վերջին զանգ․ արցունք, ծիծաղ ու հրաժեշտ մանկությանը

Ժամանակից շուտ մի՛ մեծացեք․ խորհուրդներ երիտասարդներին

Արժի, արդյոք, որ Հայաստանը շարունակի մասնակցել «Եվրատեսիլին»

Թայվանում բացվել է Զահա Հադիդի նախագծած աշխարհի ամենաերկար ասիմետրիկ կամուրջը

23:01, 19 հունիսի

Թայվանում պաշտոնապես բացվել է Դանցզյան կամուրջը՝ եզակի ենթակառուցվածքային նախագիծը։ Այն ներկայումս աշխարհի ամենաերկար ասիմետրիկ մալուխային կամուրջն է՝ մեկ հենասյունով։ Իր 920 մետր երկարությամբ այն գերազանցում է Դուբայի խորհրդանշական Բուրջ Խալիֆայի (828 մետր) բարձրությունը։

Այս մեգակառուցվածքի նախագիծը, որը տարածվում է Թայբեյի Դանցզյան գետի գետաբերանի վրա, մշակվել է լեգենդար ճարտարապետական ​​Zaha Hadid Architects (ZHA) ընկերության կողմից։

Ճարտարապետություն, որը պահպանում է մայրամուտները

Դանցզյան գետի գետաբերանը խորհրդանշական վայր է, որտեղ մայրաքաղաքի բնակիչները ավանդաբար գալիս են հիանալու մայր մտնող արևի համայնապատկերով։ Այս բնական տեսարանի պահպանումը ճարտարապետների հիմնական նպատակն էր։

Որպեսզի կամուրջը չփակի հորիզոնը, ճարտարապետները նախագծել են միայն մեկ 200 մետր բարձրությամբ հենասյուն։ Հենասյունը նախագծվել է հնարավորինս նրբագեղ և բարակ լինելու համար, մինչդեռ ինժեներները երաշխավորում են դրա բացարձակ դիմադրողականությունը ուժեղ փոթորիկների և երկրաշարժերի նկատմամբ, որոնք տարածված են տարածաշրջանում։

«Մենք սկզբունքորեն չէինք ուզում արևը սահմանափակել բետոնե կառույցներով։ Արևմուտի տեսարանը պետք է մնա անփոփոխ»,-բացատրել է նախագծի գլխավոր ճարտարապետ Չարլզ Ուոքերը։

Կամուրջի ասիմետրիան պայմանավորված է ոչ միայն գեղագիտությամբ, այլև տեղական դժվարին տեղանքով՝ անհարթ գետի հունով և բլուրներով մեկ ափին։ Ավելին, բազմաթիվ միջանկյալ հենասյուները վերացնելու որոշումը թույլ տվեց շինարարներին նվազագույնի հասցնել գետաբերանի էկոհամակարգի խախտումը, որը կարևոր արգելոց է։

Թայվանի նոր կամուրջը նաև հեռանկարային է։ Մեքենաների համար նախատեսված գոտիներից բացի, այն ունի նաև զբոսանքի և հեծանվային գոտիներ, իսկ կառույցն ինքնին նախապես հարմարեցված է Դանհայի թեթև երկաթուղու ապագային։


Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում





  • Related News



@NEWSam_STYLE

  • Archive
Search