• Աթենքը մարտահրավեր է նետում Դուբային. Ինչպես է հին մայրաքաղաքը վերածվում հարուստ արտագաղթողների համար նոր դրախտի

  Այնտեղ, որտեղ մի ժամանակ գտնվում էր Աթենքի հին օդանավակայանը, արագորեն ի հայտ է գալիս ապագայի քաղաքը․․․

• Գեղեցիկ վայրեր՝ սառը ընդունելություն. 6 ուղղություն, որտեղ զբոսաշրջիկները բախվում են կոպտության

  Էյֆելյան աշտարակը, իտալական փողոցները և կապույտ Ադրիատիկ ծովը՝ միլիոնավոր զբոսաշրջիկներ երազում են տեսնել այս վայրերը…

• Դուբայը՝ ինչպիսին դուք այն երբեք չեք տեսել. քաղաքի նոր սեզոնի ուղեցույց

  Դուբայը քաղաք է, որին երբեք լիովին չես սովորում. այն ամեն այցելության հետ նորովի է բացվում․․․

• Մեկ ամբողջ տարի շքեղ նավի վրա. 56,000 ֆունտ ստեռլինգ արժողությամբ կռուիզը, որը կընդգրկի ամբողջ աշխարհը՝ Ալյասկայից մինչև Զանզիբար

  Երկշաբաթյա կռուիզը կարող է շքեղության գագաթնակետ թվալ։ Բայց ի՞նչ կլիներ, եթե դուք կարողանայիք ամբողջ տարին անցկացնել ծովում՝ ամեն օր արթնանալով մոլորակի մի նոր անկյունում․․․

• Ֆանտաստիկ ճանապարհորդություն. սուպեր զբոսանավերը և շքեղ լայներները գերհարուստ արկածախնդիրներին տանում են աշխարհի ծայրը  

  Սեզոնային ճանապարհորդները, որոնք ունեն բավարար ֆինանսական միջոցներ, դիմում են փորձարարական արշավային կրուիզների դեպի մոլորակի ամենահեռավոր անկյունները...

• «Հարստությունը վերածվել է կենդանաբանական այգու». Ինչու է էլիտար տուրիզմը սկսում ապստամբել «Սպիտակ լոտոսի» դեմ

  Քիչ հեռուստասերիալներ են այնպիսի խորը ազդեցություն ունեցել շքեղ ճանապարհորդությունների ոլորտի վրա, որքան «Սպիտակ լոտոսը»․․․

• «Դժոխք Երկրի վրա». դրախտային հունական լողափը վերածվել է մղձավանջի զբոսաշրջիկների բազմության պատճառով

  Հունաստանի գեղատեսիլ լողափը անվանվել է «դժոխք երկրի վրա», քանի որ այն լցվել է անթիվ զբոսաշրջիկների բազմությամբ...

• Փախուստ քաղաքակրթությունից. ինչու են մոլորակի ամենահարուստ մարդիկ հանգստավայրերի փոխարեն ընտրում անտառային խորքերն ու վայրի բնությունը

  Շվեդիայի ամենահյուսիսային դահուկային հանգստավայրը՝ ընդամենը 60 բնակիչ ունեցող Ռիկսգրենսենը, ձմռանն իսկական մագնիս է դառնում ադրենալինի սիրահարների համար։ Բևեռային շրջանից ընդամենը 200 կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող այս փոքրիկ ավանը վերածվել է ֆինանսիստների, տեխնոլոգիական հսկաների ու թոփ-մենեջերների թաքստոց-դրախտի։ Այստեղ սովորական ճոպանուղիներին փոխարինում են ուղղաթիռները, իսկ աղմկոտ զբոսաշրջիկների բազմությանը՝ անմարդաբնակ, վայրի լանջերը, գրում է Robb Report-ը...

Նրանց համար, ովքեր սիրում են շրջագայել եւ մխրճվել դարերի խորքը, Էստոնիան տեսարժան վայրերի եւ հանելուկների իսկական գանձարան է: Այս պետության տարեգրությունը բազմադեմ է, քանի որ տարբեր ժամանակաշրջաններում ժամանակակից Էստոնիայի տարածքը եղել է ամենատարբեր պետությունների եւ կայսրությունների կազմում: Էստոնիայում նկատելի է հատկապես գերմանական եւ ռուսական ազդեցությունը: Քանի որ վերջին մի քանի օրերին էստոնացիների պատվիրակություններ էին ժամանել Հայաստան, հավանաբար, արժե անդրադառնալ այդ երկրին:

Էստոնիան մերձբալթյան երկրներից ամենափոքրն է (Մերձբալթյան երկրներ են նաեւ Լիտվան եւ Լատվիան), որի մակերեսը 45 հազար ք.մ. է: Էստոնիան ողողում են Բալթիկ ծովի Ֆիննական եւ Ռիգայի ծոցի ջրերը:

Հետաքրքիր է, որ էստոնական ազգային խորհրդանիշներն են՝ տերեփուկը, ծիծեռնակը, ծովատառեխը եւ կրաքարը:

2004 թվականից Էստոնիան Եվրամիության անդամ է, իսկ 2007-ին այն ընդգրկվեց նաեւ Շենգենյան գոտում:

Ներկայում այստեղ գործող ազգային արժույթը տեղական կրոնն է, չնայած բոլոր գները նշվում են ե՛ւ կրոնով, ե՛ւ եվրոյով: Սակայն նախատեսվում է ամբողջությամբ անցնել եվրոյի: Էստոնիան էժան երկիր չէ: Օրինակ՝ հացի գինն այստեղ սկսվում է 1 եվրոյից:

Էստոնիայում ճանապարհները լավն են, այդ պատճառով արժե այստեղ գալ սեփական ավտոմեքենայով: Դրա համար պետք է միջազգային վարորդական իրավունք ունենալ եւ Green Card ձեւակերպել: Բայց բարձր արագությամբ ավտոմայրուղիների այստեղ չկան: Նաեւ հաշվի առեք, որ կայանատեղիները վճարովի են, էլեկտրոնային դրամարկղերով (մեքենան կարելի է անվճար թողնել միայն 15 րոպե):

Շատ զբոսաշրջիկների Էստոնիայում գրավում է միջնադարյան «շերտը». պահպանված եւ խնամքով վերականգնված բազմաթիվ ամրոցներ, դղյակներ, վանքեր եւ այլն՝ կղմինդրե տանիքներով եւ գետաքարով սալարկված փողոցներով:

Ճանապարհը մեզ տանում էր դեպի Տալին՝ Էստոնիայի մայրաքաղաք…

Շարունակությունը՝ հաջորդիվ…

Հետևեք NEWS.am STYLE-ին Facebook-ում, Twitter-ում և Instagram-ում